KIO 943/12
-
Data orzeczenia:
-
Organ orzekający:
-
Skład sędziowski:
-
Protokolanci:Lukasz Listkiewicz
Powołane przepisy:
Dodatkowe informacje:
-
Sprawy przywołane w treści orzeczenia:
Pełny tekst orzeczenia
Sygn.akt KIO 943/12
Sygn. akt: KIO 943 /12
WYROK
z dnia 22 maja 2012 r.
Krajowa Izba Odwoławcza - w składzie:
Przewodniczący: Renata Tubisz
Protokolant: Lukasz Listkiewicz
po rozpoznaniu na rozprawie w dniu 21 maja 2012 r. w Warszawie odwołania wniesionego do Prezesa
Krajowej Izby Odwoławczej w dniu 7 maja 2012 r. przez odwołującego: wykonawców wspólnie
ubiegających się o udzielenie zamówienia ECM Group Polska S.A. (lider konsorcjum) ul. Emilii Plater 53
00-113 Warszawa i Ingenieria IDOM International S.A. Avenida Monsteido de EL Escorial 4 28049
Madrit (partner konsorcjum)
w postępowaniu prowadzonym przez zamawiającego: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ul.Targowa 74
03-734 Warszawa
przy udziale:
przystępującego po stronie zamawiającego: wykonawcy Ekocentrum Sp. z o.o. 54-434 Wrocław
ul. Budziszyńska 35/1
orzeka:
1. uwzględnia odwołanie i nakazuje zamawiającemu unieważnienie wyboru najkorzystniejszej oferty i
wykluczenia odwołującego nakazując ponowne badanie oferty odwołującego po uprzednim
wezwaniu do uzupełnienia Wykazu osób, którymi dysponuje odwołujący i które będą uczestniczyć
w wykonaniu zamówienia, dotyczącego stanowiska Koordynator dostępu do torów w L.p. 6
Wykazu oraz nakazuje ponowną ocenę ofert,
2. kosztami postępowania obciąża zamawiającego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. i:
Sygn.akt KIO 943/12
2.1. zalicza w poczet kosztów postępowania odwoławczego kwotę 15.000,00 zł (słownie: piętnaście
tysięcy złotych) uiszczoną przez odwołującego ECM Group Polska S.A. (lider konsorcjum) i
Ingenieria IDOM International S.A. (partner konsorcjum) tytułem wpisu od odwołania,
2.2. zasądza od zamawiającego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. na rzecz odwołującego ECM
Group Polska S.A. (lider konsorcjum) i Ingenieria IDOM International S.A. (partner konsorcjum)
kwotę 18.600,00 zł (słownie: osiemnaście tysięcy sześćset złotych) stanowiącą koszty
postępowania odwoławczego poniesione z tytułu wpisu od odwołania i wynagrodzenia
pełnomocnika
Stosownie do art. 198a i 198b ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. - Prawo zamówień publicznych (t.j. Dz. U.
z 2010 r. 113, poz. 759 ze zm.) na niniejszy wyrok - w terminie 7 dni od dnia jego doręczenia - przysługuje
skarga za pośrednictwem Prezesa Krajowej Izby Odwoławczej do Sądu Okręgowego w Warszawie
Przewodniczący:
Sygn.akt KIO 943/12
Uzasadnienie
W dniu 7 maja 2012 r. wniesione zostało odwołanie przez Konsorcjum wykonawców: ECM GROUP
POLSKA S.A. (lider konsorcjum) z siedzibą w 00-113 Warszawa ul. Emilii Plater 53 i Ingenieria IDOM
International S.A. Avenida Monsteido de El Escorial 4 28049 Madrit (partner konsorcjum) w postępowaniu
prowadzonym przez zamawiającego, którym jest PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z siedzibą w 03-734
Warszawa ul. Targowa 74.
Postępowanie o udzielenie zamówienia publicznego dotyczy przetargu na nadzór nad modernizacją linii
kolejowej C-E 30 na odcinku Węgliniec - Bielawa Dolna - Horka km 12,507 - 14,547 w ramach projektu
POIiŚ 7.1-13 „Modernizacja linii kolejowej E30, etap II, odcinek Bielawa Dolna - Horka: budowa mostu
przez Nysę Łużycką oraz elektryfikacja."
Odwołanie zostało wniesione na podstawie ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. (Dz. U. z 2010 r. Nr 113,
poz. 759 z późn. zm.), zwanej dalej „ustawą Pzp" i dotyczy zaskarżenia czynności zamawiającego
polegającej na wykluczeniu odwołującego i odrzuceniu jego oferty oraz wyboru oferty EKOCENTRUM Sp.
z o.o, jako oferty najkorzystniejszej zwanej dalej wykonawcą wybranym.
Odwołujący zarzuca naruszenie następujących przepisów ustawy Pzp: art. 24 ust. 2 pkt 3, art. 89 ust. 1
pkt 5, art. 7 i zgłasza żądania unieważnienia dotychczasowych czynności i ich powtórzenia w zakresie
badania, oceny i wyboru najkorzystniejszej oferty, z uwzględnieniem w tych czynnościach oferty
odwołującego.
W uzasadnieniu odwołania przedstawiono następującą argumentację formalną i prawną.
Odwołujący skarży czynność zamawiającego wykluczenia jego z postępowania w związku z propozycją
na stanowisko Koordynatora Dostępu do Torów Pana Marka H
Nie zgadza się z przyjęciem i oceną wyjaśnienia z dnia 13.04 2012 r. Dolnośląskiego Zakładu Przewozów
Regionalnych byłego pracodawcy P.Marka H dotyczącego przedstawienia zakresu jego obowiązków.
Według odwołującego z odpowiedzi byłego pracodawcy P.Marka H to jest Dolnośląskich Zakładów
Przewozów Regionalnych w żadnym wypadku nie wynika, że informacje które złożył Odwołujący w treści
oferty nie są prawdziwe. Przede wszystkim nie pozostają w sprzeczności z informacjami zawartymi w
ofercie, które to informacje są bardziej szczegółowe, bardziej precyzyjne, co wydaje się oczywiste biorąc
pod uwagę wąski charakter i precyzyjność postawionego warunku posiadania doświadczenia w pracy na
stanowisku związanym z procedurami wprowadzania zamknięć torowych.
Sygn.akt KIO 943/12
Odwołujący wskazuje, że prowadzone przez zakład pracy akta osobowe wskazują jedynie bardzo ogólnie
zakres obowiązków wykonywanych przez pracownika. Wskazane zostały 3 ogólne zakresy czynności
jakie Pan M. H pełnił w ramach obowiązków kontrolera. Wśród nich znalazły się również zagadnienia
związane z bezpieczeństwem ruchu kolejowego. I w tym właśnie zakresie mieściły się wskazywane dla
Pana M.H obowiązki dotyczące zamknięć torowych. Dalej odwołujący wskazuje, że pracodawca nie jest w
stanie precyzyjnie odtworzyć i potwierdzić doświadczenia pracownika wobec enumeratywnie wyliczonych
czynności i odcinków torów, dla których pracownik przygotowywał regulamin, szczególnie gdy od czasu
wykonywania tych obowiązków upłynęło blisko 10 lat. A jeśli nawet taka weryfikacja byłaby możliwa, to
wymagałaby znacznego nakładu sił i środków.
Dla wykazania spełniania warunków udziału w postępowaniu niezbędne było natomiast właśnie takie
precyzyjne wskazanie czynności związanych z wprowadzaniem zamknięć torowych.
Odwołujący zwraca uwagę na niewłaściwą interpretację przez zamawiającego odpowiedzi z dnia 13.04
2012 r. Według jego oceny nie została zanegowana prawdziwość informacji podawanych przez
odwołującego w zakresie doświadczenia Pana H oraz w żadnym miejscu złożone oświadczenia nie są
sprzeczne czy też wykluczające się.
Pismo to nie może zatem stanowić dowodu na złożenie nieprawdziwych informacji, a tym samym
podstawy wykluczenia Odwołującego z postępowania.
Na potwierdzenie, że udzielona odpowiedź przez byłego pracodawcę nie stanowi potwierdzenia złożenia
nieprawdziwych informacji mających wpływ lub mogących mieć wpływ na wynik postępowania, wskazał
na następujące orzeczenia Krajowej Izby Odwoławczej oraz sądów okręgowych:
1. Wyrok z dnia 29 marca 2011 r. sygn. akt. KIO 513/11, w którym Izba stwierdza, że: (...) Izba
przypomina, że złożenie nieprawdziwych informacji, mających lub mogących mieć wpływ na wynik
prowadzonego postępowania powinno być udowodnione w sposób nie budzący wątpliwości, w
innych wypadkach wykluczenie wykonawcy z postępowania na tej podstawie może doprowadzić
do złamania podstawowych zasad zamówień publicznych; t.j. zasady równego traktowania
wykonawców oraz zasady uczciwej konkurencji, wynikających z art. 7 ust. 1 ustawy Pzp.
2. Wyrok Sądu Okręgowego w Krakowie z dnia 15 stycznia 2010 r. (sygn. akt XII Ga 420/09)
wskazujący, że wykluczenie wykonawcy na podstawie omawianego przepisu (aktualnie art. 24 ust.
2 pkt 3 ustawy Pzp) wymaga ustalenia w sposób nie budzący wątpliwości, iż wykonawca złożył
nieprawdziwe informacje oraz wykazania, że ich złożenie miało wpływ (aktualnie - także mogło
mieć wpływ) na wynik postępowania(...).
3. Podobnie, w wyroku KIO z dnia 19 maja 2009r Sygn. akt: KIO/UZP 583/09, KIO/UZP 604/09., Izba
podnosi, iż „(...) skład orzekający uznaje, iż wykluczając wykonawcę z postępowania na podstawie
Sygn.akt KIO 943/12
art. 24 ust.2 pkt, 2 PZP (aktualnie art.24 ust.2 pkt 3) należy bezspornie łącznie wykazać, że
przedkładane dokumenty i oświadczenia zawierają nieprawdziwe informację, a ich przedłożenie
jest wynikiem zamiaru bezpośredniego (wykonawca wiedząc, że informacje są nieprawdziwe -
chciał je przedłożyć) lub na zamiarze ewentualnym (wykonawca wprawdzie nie chciał przedłożyć
nieprawdziwych informacji, ale przewidywał realną możliwość, że są one nieprawdziwe i na to się
godził), bądź też wykonawca uświadamiał sobie możliwość przedłożenia informacji
nieprawdziwych, przy jednoczesnym przypuszczeniu, że nie zostanie to ujawnione, albo wreszcie,
wykonawca nie przewidywał możliwości przedłożenia nieprawdziwych informacji, chociaż powinien
i mógł tę możliwość przewidzieć." W dalszej części wyroku Izba wypowiada się również, iż to
Zamawiający, chcąc wykluczyć wykonawcę z postępowania powinien swoje twierdzenia
udowodnić, a wszelkie wątpliwości, należy tłumaczyć na korzyść Wykonawcy: „Jednakże -zdaniem
składu orzekającego - dokonując ustaleń, co do zastosowania art.24 ust.2 pkt 2 PZP (aktualnie art.
24 ust.2 pkt 3) jako podstawy wykluczenia z postępowania, Zamawiający powinien również mieć
na względzie zasadę prawną in dubio pro reo, wywodzącą się z prawa rzymskiego. Zgodnie z tą
zasadą, wątpliwości niedających się rozstrzygnąć nie można tłumaczyć na niekorzyść (wg paremii
- oskarżonego), odnosząc do postępowania o zamówienie publiczne - wykonawcy, albowiem na
gruncie przepisów prawa cywilnego - jak podnosi się w doktrynie i orzecznictwie - ta zasada
odpowiada, współczesnej, materialnoprawnej konsekwencji przyjęcia ciężaru rozkładu dowodu
dotyczy strony pozwanej ".
Odwołujący zarzuca zamawiającemu, że w uzasadnieniu czynności wykluczenia nie wskazuje również w
ogóle, jakie w jego ocenie informacje podane w ofercie nie są zgodne ze stanem rzeczywistym, ponieważ
w treści odpowiedzi Dolnośląskiego Zakładu Przewozów Regionalnych nie została zanegowana żadna
informacja podana przez Odwołującego, ani też oświadczenia nie wykluczają się wzajemnie.
Odwołujący przywołał wyrok SO w Kielcach z dnia 10 listopada 2009r Sygn. akt: KIO/UZP 1747/09, Sygn.
akt: VII Ga 136/09. - „Dla oceny podstaw wykluczenia istotne znaczenie ma tylko okoliczność, że
informacja mająca rzeczywisty, realny wpływ na wynik postępowania jest obiektywnie niezgodna z
rzeczywistością w sposób niebudzący wątpliwości." Bez wątpienia różnica w obydwu oświadczeniach,
wynikająca z konieczności wykazania precyzyjnych informacji, nie stanowi jeszcze o obiektywnej, nie
budzącej wątpliwości niezgodności oświadczenia z rzeczywistością.
Podsumowując odwołujący podnosi, że w pełni są zasadne żądania odwołania opisane w jego petitum i
dlatego wnosi jak na wstępie.
Do postępowania odwoławczego po stronie zamawiającego przystąpił wykonawca wybrany Ekocentrum
sp. z o.o. z siedzibą we Wrocławiu przy ul. Budziszyńskiej 35/1, który wskazał na interes w uzyskaniu
Sygn.akt KIO 943/12
rozstrzygnięcia na korzyść strony do której przystąpił to jest zamawiającego, który dokonał wyboru jego
oferty jako najkorzystniejszej, wnosząc o oddalenie odwołania.
Skład orzekający Izby ustalił i zważył co następuje
Przystąpienie do postępowania odwoławczego po stronie zamawiającego.
Izba postanowiła dopuścić do postępowania odwoławczego po stronie zamawiającego, wykonawcę
wybranego to jest Ekocentrum sp. z o.o. z siedzibą we Wrocławiu, którego przystąpienie spełniło przesłanki
ustawowe z art. 185 ust.2 i 3 ustawy Pzp w zakresie trzydniowego terminu zgłoszenia przystąpienia,
wskazania strony do której przystępuje, wniesienia pisma w formie pisemnej, przesłania kopii przystąpień
zamawiającemu i odwołującemu oraz co do interesu w uzyskaniu rozstrzygnięcia na korzyść strony do której
przystępuje. Wykonawca wybrany przystępując po stronie zamawiającego, wniósł o oddalenie odwołania w
całości, czyli o utrzymanie czynności zamawiającego w zakresie wyboru oferty najkorzystniejszej.
Interes do wniesienia odwołania
W toczącym się postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego złożone zostały cztery oferty. Jako
kryterium oceny ofert ustalono w 100% najniższą cenę. Odwołujący składając ofertę zaoferował najniższą
cenę. Przy czym oferta odwołującego została odrzucona.
W przypadku uwzględnienia odwołania i przywrócenia oferty odwołującego do postępowania będzie mieć
szansę uzyskania zamówienia. W związku z powyższym odwołujący posiada interes w uzyskaniu
zamówienia i może ponieść szkodę w przypadku naruszenia ustawy przez zamawiającego. Stąd
odwołującemu przysługuje prawo do wniesienia odwołania w rozumieniu art. 179 ust.1 ustawy Pzp.
Skład orzekający Izby ustalił co następuje
Przedmiotem postępowania o udzielenie zamówienia publicznego jest usługa wykonywana przez
Inżyniera Kontraktu obejmująca zakres robót (w systemie „projektuj i buduj”), odbiorów, okresu zgłaszania
wad i ostatecznego rozliczenia umowy na roboty. Przedmiotem robót jest przebudowa mostu kolejowego
nad Nysą Łużycką oraz elektryfikacja linii kolejowej, modernizacja urządzeń automatyki (srk) i
telekomunikacji w celu uruchomienia dwutorowego ruchu kolejowego pomiędzy stacjami granicznymi
Sygn.akt KIO 943/12
Węglińcem i Horką.
W przedmiotowym postępowaniu zamawiający w dniu 27.04.2012 r. zawiadomił wykonawców
składających oferty o wyborze najkorzystniejszej oferty oraz o odrzuceniu oferty odwołującego.
Zgodnie z obowiązującym kryterium najniższej ceny zamawiający dokonał wyboru ważnej oferty spółki
Ekocentrum Sp. z o.o. z siedzibą we Wrocławiu zwanej dalej „Wykonawcą wybranym”.
Jednocześnie Zamawiający w zawiadomieniu uzasadnił decyzję o wykluczeniu odwołującego z
postępowania i w konsekwencji odrzucenia jego oferty.
Podstawę prawną czynności zamawiającego wobec odwołującego stanowił art.24 ust.2 pkt 3 ustawy Pzp
zgodnie z którym wyklucza się wykonawców, którzy złożyli nieprawdziwe informacje mające wpływ lub
mogące mieć wpływ na wynik postępowania.
Zgodnie z ppkt 8.4.2. SIWZ wykonawca miał wykazać dysponowanie osobami zdolnymi do wykonania
zamówienia w tym dysponowanie osobą na stanowisko Koordynatora Dostępu do Torów z
doświadczeniem w pracy na stanowisku związanym z procedurami wprowadzania zamknięć torowych
przez okres co najmniej 36 miesięcy w ciągu ostatnich 10 lat. Wobec wskazania na to stanowisko
P.Marka H, który pełnił funkcję kontrolera w Dolnośląskim Zakładzie Przewozów Regionalnych i
wątpliwościami Komisji Przetargowej co do zajmowania się czynnościami opisanymi w ofercie
zamawiający wystąpił do pracodawcy w celu potwierdzenia rzeczowego zakresu czynności. Z uzyskanej
odpowiedzi wynikało, że P.Marek H pracował na stanowisku kontrolera ds. pasażerskich, a zakres jego
obowiązków nie pokrywał się z zakresem wskazanym w ofercie. Na podstawie udzielonej odpowiedzi
przez pracodawcę i porównania z zakresem podanym w ofercie zamawiający stwierdził, że w ofercie
podano nieprawdziwe informacje mające wpływ na wynik prowadzonego postępowania. W związku z tym
wykluczono odwołującego z postępowania, a w konsekwencji na podstawie art. 89 ust.1 pkt 5 ustawy Pzp
odrzucono jego ofertę.
Izba w tym zakresie ustaliła co następuje
W ofercie odwołującego w Wykazie osób, którymi dysponuje wykonawca i które będą uczestniczyć w
wykonaniu zamówienia w poz.6 przedstawiono Pana Marka H legitymującego się doświadczeniem w
ramach własnej działalności gospodarczej w okresie 11.2007r. do 06.2008r. jako koordynator dostępu do
torów w nadzorze nad modernizacją stacji Gdynia Główna Osobowa, etap 1 – środki unijne
Opracowywanie harmonogramów zamknięć pod względem możliwości przewozowych w obrębie węzła
Gdańska–Gdynia-Wejherowo oraz Dolnośląski Zakład Przewozów Regionalnych we Wrocławiu w latach
1998-2004 na stanowisku kontroler, który w ramach obowiązków m.in. nadzorował zagadnienia
techniczne w ruchu pociągów pasażerskich, koordynacji zamknięć torowych w ramach zakładu, udział w
komisjach przygotowujących i opracowujących poszczególne regulaminy zamknięć torowych na E 30 na
Sygn.akt KIO 943/12
odcinkach: Wrocław Główny-Brzeg-Opole i Wrocław Główny-Legnica-Węgliniec. Udział w komisjach
ustalających przyczyny wypadków kolejowych nadzór nad ciągłością i regularnością ruchu kolejowego.
Współdziałanie z dyspozyturą Zakładu w udzielaniu zamknięć torowych. Nadzorowanie zamknięć
torowych na czas remontów, nadzór nad regularnością ruchu pociągów pasażerskich.
Dla wykazania doświadczenia w pracy na stanowisku związanym z procedurami wprowadzania zamknięć
torowych przez okres co najmniej 36 miesięcy w ciągu ostatnich 10 lat, nie było wystarczającym
wykazanie doświadczenia w okresie 11.2007do 06.2008 w nadzorze nad modernizacją stacji Gdynia
Główna Osobowa, etap 1. W związku z tym dla spełnienia wymogu posiadania stosownego
doświadczenia znaczenia miała praca w Dolnośląskim Zakładzie Przewozów Regionalnych we Wrocławiu
w latach 1998-2004.
Jak wynika z zawiadomienia o wykluczeniu z postępowania, zamawiający powziął wątpliwość czy
kontroler rzeczywiście zajmował się wykazanymi w opisie czynnościami i dlatego w dniu 11 kwietnia
2012r. wystąpił do Dolnośląskiego Zakładu Przewozów Regionalnych we Wrocławiu celem potwierdzenia
wskazanych w ofercie czynności przez kontrolera przedstawiając w piśmie opisane w ofercie czynności.
W odpowiedzi z dnia 13.04.2012r. Dolnośląski Zakład Przewozów Regionalnych we Wrocławiu
potwierdził, że Pan Marek H był pracownikiem zakładu w okresie od 17.06.1995r. do 31.12.2004r. na
stanowisku kontrolera ds. pasażerskich i w związku z zajmowanym stanowiskiem przeprowadzał kontrole
w zakresie: odprawy i przewozu osób oraz przesyłek konduktorskich i przesyłek wewnętrznych w tym:
pracy punktów odprawy podróżnych i stacjonarnych punktów przyjęcia przesyłek konduktorskich oraz
pracy kas biletowych placówek niekolejowych upoważnionych do sprzedaży biletów kolejowych, -
zagadnień związanych z bezpieczeństwem ruchu kolejowego, jakości usług świadczonych przez
Dolnośląski Zakład Przewozów Regionalnych. Ponadto Pan H był członkiem Zakładowej Komisji
Powypadkowej.
Jednocześnie w odpowiedzi wskazano, że akta osobowe zostały przekazane do PKP S.A. Archiwum
Obszarowe.
Na podstawie udzielonej odpowiedzi zamawiający uznał, że w oświadczeniu dotyczącym Pana Marka H
odwołujący podał nieprawdziwe informacje mające wpływ na wynik postępowania, co stanowiło podstawę
do jego wykluczenia z postępowania na podstawie art.24 ust.2 pkt 3 ustawy Pzp.
Izba przeprowadziła postępowanie dowodowe z dokumentacji postępowania o udzielenie zamówienia w
tym z oferty odwołującego oraz pism powyżej wskazanych oraz przedłożonych na rozprawie dokumentów
przez odwołującego na okoliczność, iż Pan Marek H będąc zatrudnionym w Dolnośląskim Zakładzie
Przewozów Regionalnych wykonywał pracę związaną z
procedurami wprowadzania zamknięć torowych, co w ocenie odwołującego wynika z poniżej
Sygn.akt KIO 943/12
wymienionych pism i dokumentów:
1. Pismo Pana Marka H z dnia 7 maja 2012r. do Dyrektora Dolnośląskiego Zakładu Przewozów
Regionalnych o zmianę informacji dla zamawiającego w sprawie zakresu obowiązków, w celu
potwierdzenia zakresu wymienionego w piśmie zamawiającego z dnia 11.04.2012r. opisanego
powyżej. Przy czym w scanie pisma wymienia się szereg pism jako załączników, które mają
potwierdzić funkcje P. Marka H przedstawione w ofercie, ale nie zostały one przedłożone.
2. Sprawozdanie z kontroli szczegółowej z m-ca lutego 2003r. w PRSW Wrocław Główny w zakresie
dokumentacji jednostki oraz dokonywanych wpisów czynności z wnioskami z kontroli. Kontrola
obejmowała dokumentację w PRDR Głogów, Oleśnica, Wrocław Główny – peron I, III, IV, Piloci,
Posterunek manewrowych – przetok I i II. Opis dokonywanych czynności przez Kontrolera
Handlowego ds. Pasażerskich P. Marka H jest lakoniczny i potwierdza braki w bieżącym
dokonywaniu wpisów lub brak takich dokumentów jak blok rozkazów dziennych, książki ostrzeżeń,
braki wpisów o przebiegu załatwiania skarg, regulaminy tymczasowe luźne, teczki antyawaryjne
nie uaktualnione, instrukcje nieuaktualnione albo ich brak, rozkazy pisemne bez wpisów kontroli,
brak instrukcji np.:R-34, E-1, brak teczek antyawaryjnych, brak opisania posterunku. Z powyższych
adnotacji wynika, że przedmiotem kontroli było prowadzenie dokumentacji jednostek
organizacyjnych ruchu kolei.
3. Protokół z kontroli szczegółowej z zakresu techniczno-ruchowego w PRST Wrocław z dnia
29.12.2003r. w sprawie prowadzonej dokumentacji jednostki w tym Biura Sekcji, Nastawni
manewrowej WG-29, W-30 wraz wnioskami z kontroli. Uwagi dotyczą np.: braków w dokumentacji,
nieprawidłowych wpisów, braku przesznurowania książki kontroli, braku instrukcji R-18, braku
analizy dokonywanych wpisów w prowadzonej dokumentacji techniczno-ruchowej i
nieprawidłowości w prowadzonej dokumentacji. Protokół sporządzony przez Kontrolera
Handlowego ds. Pasażerskich P. Marka H
4. Pismo do Dyrektora z dnia 27.10.2004r. uwagi z prowadzonej kontroli obejmujący mi. braku
regulaminu prac techniczno-ruchowych, brak badań lekarskich, egzaminów kwalifikacyjnych
personelu; podpis nieczytelny.
5. Powołania z dnia 11 stycznia 2000r. i 29 listopada 2001r. Pana Marka H zatrudnionego na
stanowisku Kontrolera handlowego ds. pasażerskich na przewodniczącego Komisji
Egzaminacyjnej w zakresie stanowisk: dyżurny ruchu, kierownik pociągu, ustawiacz, manewrowy,
zwrotniczy.
6. Strona tytułowa Instrukcja o sporządzaniu regulaminów technicznych Warszawa 2005r. z
pieczęcią P. Marka H jako rzeczoznawcy i biegłego sądowego z zakresu kolejnictwa i jedna strona
regulaminu - str.15 regulaminu.
7. Zarządzenie nr 10 Zarządu PKP PLK S.A. z dnia 30 marca 2005r. w sprawie wprowadzenia
„Instrukcji o sporządzaniu regulaminów technicznych”
Sygn.akt KIO 943/12
8. Oświadczenie zgodnie z art.22 ust.1 Prawo Zamówień Publicznych wystawione przez P. Marka H
o zobowiązaniu się do pełnienia funkcji na stanowisku Koordynatora dostępu do torów w celu
realizacji przedmiotowego zamówienia z dnia 06.03.2012r. Powyższe stanowiło dla odwołującego
podstawę do uwzględnienia Pana Marka H w Wykazie osób przy pomocy, których będzie
wykonywał zamówienie.
Zamawiający na dowód, iż funkcje związane z wykonywaniem procedur zamykania dostępu do torów
mogą wykonywać tylko osoby zatrudnione przez PKP PLK S.A. jako zarządcy infrastruktury kolejowej
przedłożył Regulamin zasad organizacji i udzielania zamknięć torowych Ir-19 załącznik do zarządzenia Nr
26/2010 Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z dnia 22 Listopada 2010r. Z przedłożonego
Regulaminu wynika, że jednostkami organizacyjnymi odpowiedzialnymi za planowanie, organizację,
przygotowanie, wprowadzanie zamknięcia torów kolejowych są jednostki zamawiającego takie jak
Centrum Realizacji Inwestycji, Zakład Linii Kolejowych, Ekspozytura Zarządzania Ruchem Kolejowym,
Wydział Rozkładów Jazdy, Koordynacji Robót i Zamknięć Torowych. Jednostki te zajmują się w
szczególności planowaniem zamknięć torowych w tym długoterminowych, okresowych oraz koncentracją i
koordynacją robót wymagających zamknięć torowych, technicznym i organizacyjnym przygotowaniem
odcinka linii do zamknięć torowych, organizacją prowadzenia ruchu pociągów w czasie zamknięcia toru,
warunkami udzielania zamknięć torowych, opracowywaniem i wdrażaniem zastępczego rozkładu jazdy.
Efektem tych prac są harmonogramy zamknięć torowych, ich aktualizacja oraz opublikowanie.
Izba zważyła co następuje
Odwołanie zasługuje na uwzględnienie.
Przedmiotem sporu jest czy Pan mgr Marek H może w przedmiotowym postępowaniu o udzielenie
zamówienia publicznego objąć funkcję Koordynator Dostępu do Torów z uwagi na wymóg posiadania
kwalifikacji (doświadczenia) w pracy na stanowisku związanym z procedurami wprowadzania zamknięć
torowych przez okres co najmniej 36 miesięcy w ciągu ostatnich 10 lat (pkt 8.4.2.6 SIWZ str.10).
Podstawę wykluczenia odwołującego z postępowania o udzielenie zamówienia stanowiła odpowiedź
Dolnośląskiego Zakładu Przewozów Regionalnych we Wrocławiu z dnia 13.04.2012r. na pytanie
zamawiającego z dnia 11.04.2012r. czy Pan Marek H będąc kontrolerem w latach 1998-2004r. wykonywał
czynności związane z zamknięciem dostępu do torów. W pytaniu zamawiający przedstawił czynności,
które odwołujący podał w ofercie w części dotyczącej doświadczenia wymaganego od osoby mającej
pełnić obowiązki Koordynatora dostępu do torów. Przy czym w SIWZ osoba przedstawiana na to
stanowisko miała mieć doświadczenie w procedurach zamykania torów w okresie co najmniej 36 miesięcy
w ostatnich dziesięciu latach. Odpowiadający na zadane pytanie potwierdził okres zatrudnienia oraz
Sygn.akt KIO 943/12
funkcje kontrolera. Jeżeli chodzi o czynności to wymienił inne niż podane w zapytaniu. Niemniej
odpowiadający nie zaprzeczył ani nie potwierdził faktu wykonywania czynności opisanych w zadanym
pytaniu. Odwołujący odnosząc się do udzielonej odpowiedzi podnosił, iż czynności wyspecyfikowane w
wykazie osób przy pomocy których będzie wykonywał zadania, mieszczą się w jednym ze sformułowań
zawartych w odpowiedzi, a mianowicie kontrolował zagadnienia związane z bezpieczeństwem ruchu
kolejowego. Natomiast według zamawiającego okoliczność nie potwierdzenia w odpowiedzi
wyspecyfikowanych w pytaniu czynności stanowi dowód na to, że w ofercie odwołujący podał
nieprawdziwe informacje. W trakcie rozprawy na zadane pytanie zamawiającemu dotyczące dodatkowych
ustaleń w związku z uzyskaną odpowiedzią, zamawiający oświadczył, że nie dokonywał w związku z
uzyskaną odpowiedzią żadnych dodatkowych ustaleń czy wyjaśnień.
W ocenie Izby taka sytuacja nie uprawniała zamawiającego do stwierdzenia, iż odwołujący w ofercie podał
nieprawdziwe informacje. Podstawą takiej oceny przez Izbę jest treść udzielonej odpowiedzi na zadane
pytanie. Skoro zamawiający w piśmie do Dolnośląskiego Zakładu Przewozów Regionalnych (D.Z.P.R.)
oczekuje potwierdzenia czy były wykonywane określone czynności to odpowiedź, która została udzielona
nie może stanowić podstawy do stwierdzenia nieprawdziwych informacji w ofercie odwołującego. Przede
wszystkim dlatego, że odpowiadający w ogóle nie odniósł się do zadanego pytania w istotnym zakresie.
Mianowicie potwierdził okres zatrudnienia nawet wydłużając czas zatrudnienia (zamawiający lata 1998-
2004 a odpowiadający lata 1995-2004) i potwierdził również funkcję to jest stanowisko kontrolera. Nie
odniósł się w ogóle do czynności wskazanych w pytaniu. Wymienił natomiast inne czynności. W ocenie
Izby użycie w odpowiedzi sformułowania przeprowadzał kontrole w zakresie zagadnień związanych z
bezpieczeństwem ruchu powinno co najmniej wzbudzić wątpliwości czy również nie zajmował się
procedurami związanymi z zamykaniem dostępu do torów przynajmniej na etapie kontrolowania tych
zagadnień. Wobec nie udzielenia odpowiedzi na zadane pytanie przynajmniej w części dotyczącej rodzaju
czynności zamawiający nie miał podstawy do stwierdzenia wystąpienia po stronie odwołującego podania
nieprawdziwych informacji. W ocenie Izby nawet gdyby przyjąć, że odpowiadający wprost by zaprzeczył
na zadane pytanie to jest oświadczył, że Pan Marek H nie wykonywał czynności wymienionych w pytaniu
to i tak zamawiający powinien tak uzyskaną odpowiedź skonfrontować np. z odwołującym. Powyższe
stanowisko Izby wynika z faktu, iż nie ma podstaw dania wiary dokumentowi wystawionemu przez
Dolnośląski Zakład Przewozów Regionalnych a nie dania wiary oświadczeniu odwołującego w ofercie.
Chociażby ze względów formalnych zarówno po stronie odwołującego jak i odpowiadającego oświadczyły
się osoby upoważnione do reprezentacji czyli składania oświadczeń. W obydwu wypadkach są to
dokumenty prywatne mające taką samą moc dowodową. Nie ma podstaw to stwierdzenia, że odpowiedź z
dnia 13.04.2012 r. ma ważniejszą moc dowodową niż oświadczenie odwołującego sformułowane w
Wykazie osób przy pomocy, których będzie wykonywane przedmiotowe zamówienie. Reasumując
udzielona odpowiedź nie niweczy prawdziwości oświadczenia odwołującego, nie jest pod względem
prawnym ważniejszą niż oświadczenie reprezentanta wykonawcy. Można wręcz stwierdzić, że ma tę
samą moc dowodową. W zaistniałej sytuacji w ocenie Izby zamawiający uzyskując wspomnianą
Sygn.akt KIO 943/12
odpowiedź miał jedynie prawo do stwierdzenia, iż wątpliwe jest czy oświadczenie odwołującego w ofercie
co do osoby Pana Marka H jest prawdziwe. Tym bardziej w sytuacji braku odpowiedzi wprost na zadane
pytanie. Izba nie znalazła podstaw to zaakceptowania czynności zamawiającego wykluczenia
odwołującego z postępowania z powodu podania informacji nieprawdziwych, ponieważ zamawiający
takiego dowodu nie posiada, a posiada tylko dwa stwierdzenia i to wcale się nie wykluczające. Stąd
słusznie odwołujący podniósł w odwołaniu brak spełnienia się przesłanki z art.24 ust.2 pkt 3 ustawy Pzp,
zgodnie z którym zamawiający wyklucza wykonawcę z postępowania za podanie nieprawdziwych
informacji mających lub mogących mieć wpływ na wynik postępowania.
Niemniej w ocenie Izby przeprowadzone postępowanie dowodowe w toku postępowania odwoławczego
wykazało, iż Pan Marek H nie posiada doświadczenia jako osoba stosująca procedury związane z
zamknięciem torów.
Natomiast zamawiający na etapie podejmowania czynności wykluczenia na podstawie art.24 ust.2 pkt 3
ustawy Pzp takiej wiedzy obiektywnie nie posiadał to jest nie posiadał na podstawie dokonanych ustaleń
w tym kierunku, nie wykazał słuszności i zasadności swojej decyzji wobec odwołującego.
Postępowanie dowodowe wykazało, że dokumenty przedłożone przez odwołującego w żadnym miejscu
nie wskazują na czynności związane z procedurami zamknięć torowych. Można z całą pewnością
stwierdzić, że Pan Marek H na pewno był kontrolerem sprawdzającym prawidłowość wykonywania
statutowych obowiązków przez pracowników przewoźnika regionalnego jakim jest D.Z.P.R we Wrocławiu
w tym związanych z bezpieczeństwem ruchu, na co wskazuje powyżej opisana tematyka
przeprowadzonych kontroli. Niemniej w żadnym z nich nie wspomina się o objęciu przedmiotem kontroli
zagadnień zamknięcia torów.
Nie stanowi również dowodu na posiadanie kwalifikacji (doświadczenia) – doświadczenie w pracy na
stanowisku związanym z procedurami wprowadzania zamknięć torowych przez okres co najmniej 36
miesięcy w ciągu ostatnich 10 lat okoliczność podnoszona przez odwołującego, że Pan Marek H
posługuje się pieczątkami Rzeczoznawca S.I.T.M. w zakresie kolejnictwa specjalność inżynieria ruchu
kolejowego, biegły sądowy w zakresie kolejnictwa specjalność: organizacja ruchu, bezpieczeństwo ruchu,
wypadki, ponieważ przedstawione na rozprawie dowody na okoliczność doświadczenia w pracy w ogóle
nie wskazują na czynności kontrolerskie Pana mgr Marka Hanaczyńskiego związane z procedurami
wprowadzania zamknięć torowych.
Dodatkową argumentacją za taką oceną wiedzy i doświadczenia przemawiają wyjaśnienia na rozprawie i
dowód w postaci Regulaminu – zasad organizacji i udzielania zamknięć torowych, z których wynika, że
zamawiający PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. jest zarządcą infrastruktury kolejowej a D.Z.P.R. we
Sygn.akt KIO 943/12
Wrocławiu będąc przewoźnikiem jest użytkownikiem torów kolejowych, który swoją działalnością musi
dostosować się do porządku ruchu kolejowego ustalonego przez zarządcę. Zamawiający na powyższą
okoliczność przywołał następujące regulacje prawne:
1. art.4 pkt 7 i 9 ustawy z dnia 28.03.2003r. o transporcie kolejowym (Dz.U. 2007r. Nr 16 poz.94)
definiujące pojęcie zarządcy infrastruktury (podmiot wykonujący działalność polegającą na
zarządzaniu infrastrukturą kolejową, na zasadach określonych w ustawie funkcje zarządcy
infrastruktury kolejowej lub jej części mogą wykonywać różne podmioty), przewoźnik kolejowy
(przedsiębiorca, który na podstawie licencji wykonuje przewozy kolejowe lub świadczy usługę
trakcyjną)
2. § 41- 45 a w szczególności §41 ust.2,4,8 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia
18.07.2005r. w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji (Dz. U.
2005 nr 172, poz. 1444) ust.2 (Tor szlakowy zamyka dyżurny ruchu posterunku zapowiadowczego
w szczególności wyznaczony w zarządzeniu o zamknięciu toru), ust.4(zamknięcie toru zarządza
się, nadając do sąsiedniego posterunku zapowiadowczego i do pośrednich posterunków ruchu
telefonogram według wzoru określonego przez zarządcę infrastruktury), ust.8 (tor otwiera dyżurny
ruchu).
Z powyższych regulacji wynika, że co do zasady doświadczenie związane z procedurami zamknięć torów
może mieć osoba wykonująca pracę u zarządcy infrastruktury kolejowej (PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
– zamawiający), a nie u przewoźnika (np.: Dolnośląski Zakład Przewozów Regionalnych we Wrocławiu),
który nie zajmuje się udostępnianiem torów tylko z nich korzysta.
Podsumowując odwołujący nie udowodnił, że Pan mgr Marek H posiada wymagane kwalifikacje do
objęcia funkcji Koordynatora Dostępu do Torów, w związku z pracą w Dolnośląskim Zakładzie Przewozów
Regionalnych we Wrocławiu w latach 1995-2004 roku.
Niemniej na rozprawie zamawiający potwierdził, że wobec odwołującego w związku z nieodpowiednią
kandydaturą Pana Marka H nie wzywano odwołującego do uzupełnienia dokumentów. W związku z
powyższym oraz na obligatoryjność stosowania art. 26 ust.3 ustawy Pzp, Izba nakazała zamawiającemu
wezwanie do uzupełnienia dokumentów orzekając jak w sentencji wyroku.
O kosztach orzeczono stosownie do wyniku sprawy zgodnie z art. 192 ust.9 i 10 ustawy i § 5 ust.2 pkt 1) w
związku z § 3 Rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 15 marca 2010r. w sprawie wysokości i
sposobu pobierania wpisu od odwołania oraz rodzajów kosztów w postępowaniu odwoławczym i sposobu
ich rozliczania ( Dz. U. 2010r. nr 41 poz.238) zasądzając od Zamawiającego na rzecz Odwołującego koszty
uiszczonego wpisu od odwołania w kwocie 15.000,00zł. i wynagrodzenia pełnomocnika Odwołującego na
podstawie przedstawionej faktury w kwocie 3.600,00zł.
Sygn.akt KIO 943/12
Przewodniczący: …………………..
Sygn. akt: KIO 943 /12
WYROK
z dnia 22 maja 2012 r.
Krajowa Izba Odwoławcza - w składzie:
Przewodniczący: Renata Tubisz
Protokolant: Lukasz Listkiewicz
po rozpoznaniu na rozprawie w dniu 21 maja 2012 r. w Warszawie odwołania wniesionego do Prezesa
Krajowej Izby Odwoławczej w dniu 7 maja 2012 r. przez odwołującego: wykonawców wspólnie
ubiegających się o udzielenie zamówienia ECM Group Polska S.A. (lider konsorcjum) ul. Emilii Plater 53
00-113 Warszawa i Ingenieria IDOM International S.A. Avenida Monsteido de EL Escorial 4 28049
Madrit (partner konsorcjum)
w postępowaniu prowadzonym przez zamawiającego: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ul.Targowa 74
03-734 Warszawa
przy udziale:
przystępującego po stronie zamawiającego: wykonawcy Ekocentrum Sp. z o.o. 54-434 Wrocław
ul. Budziszyńska 35/1
orzeka:
1. uwzględnia odwołanie i nakazuje zamawiającemu unieważnienie wyboru najkorzystniejszej oferty i
wykluczenia odwołującego nakazując ponowne badanie oferty odwołującego po uprzednim
wezwaniu do uzupełnienia Wykazu osób, którymi dysponuje odwołujący i które będą uczestniczyć
w wykonaniu zamówienia, dotyczącego stanowiska Koordynator dostępu do torów w L.p. 6
Wykazu oraz nakazuje ponowną ocenę ofert,
2. kosztami postępowania obciąża zamawiającego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. i:
Sygn.akt KIO 943/12
2.1. zalicza w poczet kosztów postępowania odwoławczego kwotę 15.000,00 zł (słownie: piętnaście
tysięcy złotych) uiszczoną przez odwołującego ECM Group Polska S.A. (lider konsorcjum) i
Ingenieria IDOM International S.A. (partner konsorcjum) tytułem wpisu od odwołania,
2.2. zasądza od zamawiającego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. na rzecz odwołującego ECM
Group Polska S.A. (lider konsorcjum) i Ingenieria IDOM International S.A. (partner konsorcjum)
kwotę 18.600,00 zł (słownie: osiemnaście tysięcy sześćset złotych) stanowiącą koszty
postępowania odwoławczego poniesione z tytułu wpisu od odwołania i wynagrodzenia
pełnomocnika
Stosownie do art. 198a i 198b ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. - Prawo zamówień publicznych (t.j. Dz. U.
z 2010 r. 113, poz. 759 ze zm.) na niniejszy wyrok - w terminie 7 dni od dnia jego doręczenia - przysługuje
skarga za pośrednictwem Prezesa Krajowej Izby Odwoławczej do Sądu Okręgowego w Warszawie
Przewodniczący:
Sygn.akt KIO 943/12
Uzasadnienie
W dniu 7 maja 2012 r. wniesione zostało odwołanie przez Konsorcjum wykonawców: ECM GROUP
POLSKA S.A. (lider konsorcjum) z siedzibą w 00-113 Warszawa ul. Emilii Plater 53 i Ingenieria IDOM
International S.A. Avenida Monsteido de El Escorial 4 28049 Madrit (partner konsorcjum) w postępowaniu
prowadzonym przez zamawiającego, którym jest PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z siedzibą w 03-734
Warszawa ul. Targowa 74.
Postępowanie o udzielenie zamówienia publicznego dotyczy przetargu na nadzór nad modernizacją linii
kolejowej C-E 30 na odcinku Węgliniec - Bielawa Dolna - Horka km 12,507 - 14,547 w ramach projektu
POIiŚ 7.1-13 „Modernizacja linii kolejowej E30, etap II, odcinek Bielawa Dolna - Horka: budowa mostu
przez Nysę Łużycką oraz elektryfikacja."
Odwołanie zostało wniesione na podstawie ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. (Dz. U. z 2010 r. Nr 113,
poz. 759 z późn. zm.), zwanej dalej „ustawą Pzp" i dotyczy zaskarżenia czynności zamawiającego
polegającej na wykluczeniu odwołującego i odrzuceniu jego oferty oraz wyboru oferty EKOCENTRUM Sp.
z o.o, jako oferty najkorzystniejszej zwanej dalej wykonawcą wybranym.
Odwołujący zarzuca naruszenie następujących przepisów ustawy Pzp: art. 24 ust. 2 pkt 3, art. 89 ust. 1
pkt 5, art. 7 i zgłasza żądania unieważnienia dotychczasowych czynności i ich powtórzenia w zakresie
badania, oceny i wyboru najkorzystniejszej oferty, z uwzględnieniem w tych czynnościach oferty
odwołującego.
W uzasadnieniu odwołania przedstawiono następującą argumentację formalną i prawną.
Odwołujący skarży czynność zamawiającego wykluczenia jego z postępowania w związku z propozycją
na stanowisko Koordynatora Dostępu do Torów Pana Marka H
Nie zgadza się z przyjęciem i oceną wyjaśnienia z dnia 13.04 2012 r. Dolnośląskiego Zakładu Przewozów
Regionalnych byłego pracodawcy P.Marka H dotyczącego przedstawienia zakresu jego obowiązków.
Według odwołującego z odpowiedzi byłego pracodawcy P.Marka H to jest Dolnośląskich Zakładów
Przewozów Regionalnych w żadnym wypadku nie wynika, że informacje które złożył Odwołujący w treści
oferty nie są prawdziwe. Przede wszystkim nie pozostają w sprzeczności z informacjami zawartymi w
ofercie, które to informacje są bardziej szczegółowe, bardziej precyzyjne, co wydaje się oczywiste biorąc
pod uwagę wąski charakter i precyzyjność postawionego warunku posiadania doświadczenia w pracy na
stanowisku związanym z procedurami wprowadzania zamknięć torowych.
Sygn.akt KIO 943/12
Odwołujący wskazuje, że prowadzone przez zakład pracy akta osobowe wskazują jedynie bardzo ogólnie
zakres obowiązków wykonywanych przez pracownika. Wskazane zostały 3 ogólne zakresy czynności
jakie Pan M. H pełnił w ramach obowiązków kontrolera. Wśród nich znalazły się również zagadnienia
związane z bezpieczeństwem ruchu kolejowego. I w tym właśnie zakresie mieściły się wskazywane dla
Pana M.H obowiązki dotyczące zamknięć torowych. Dalej odwołujący wskazuje, że pracodawca nie jest w
stanie precyzyjnie odtworzyć i potwierdzić doświadczenia pracownika wobec enumeratywnie wyliczonych
czynności i odcinków torów, dla których pracownik przygotowywał regulamin, szczególnie gdy od czasu
wykonywania tych obowiązków upłynęło blisko 10 lat. A jeśli nawet taka weryfikacja byłaby możliwa, to
wymagałaby znacznego nakładu sił i środków.
Dla wykazania spełniania warunków udziału w postępowaniu niezbędne było natomiast właśnie takie
precyzyjne wskazanie czynności związanych z wprowadzaniem zamknięć torowych.
Odwołujący zwraca uwagę na niewłaściwą interpretację przez zamawiającego odpowiedzi z dnia 13.04
2012 r. Według jego oceny nie została zanegowana prawdziwość informacji podawanych przez
odwołującego w zakresie doświadczenia Pana H oraz w żadnym miejscu złożone oświadczenia nie są
sprzeczne czy też wykluczające się.
Pismo to nie może zatem stanowić dowodu na złożenie nieprawdziwych informacji, a tym samym
podstawy wykluczenia Odwołującego z postępowania.
Na potwierdzenie, że udzielona odpowiedź przez byłego pracodawcę nie stanowi potwierdzenia złożenia
nieprawdziwych informacji mających wpływ lub mogących mieć wpływ na wynik postępowania, wskazał
na następujące orzeczenia Krajowej Izby Odwoławczej oraz sądów okręgowych:
1. Wyrok z dnia 29 marca 2011 r. sygn. akt. KIO 513/11, w którym Izba stwierdza, że: (...) Izba
przypomina, że złożenie nieprawdziwych informacji, mających lub mogących mieć wpływ na wynik
prowadzonego postępowania powinno być udowodnione w sposób nie budzący wątpliwości, w
innych wypadkach wykluczenie wykonawcy z postępowania na tej podstawie może doprowadzić
do złamania podstawowych zasad zamówień publicznych; t.j. zasady równego traktowania
wykonawców oraz zasady uczciwej konkurencji, wynikających z art. 7 ust. 1 ustawy Pzp.
2. Wyrok Sądu Okręgowego w Krakowie z dnia 15 stycznia 2010 r. (sygn. akt XII Ga 420/09)
wskazujący, że wykluczenie wykonawcy na podstawie omawianego przepisu (aktualnie art. 24 ust.
2 pkt 3 ustawy Pzp) wymaga ustalenia w sposób nie budzący wątpliwości, iż wykonawca złożył
nieprawdziwe informacje oraz wykazania, że ich złożenie miało wpływ (aktualnie - także mogło
mieć wpływ) na wynik postępowania(...).
3. Podobnie, w wyroku KIO z dnia 19 maja 2009r Sygn. akt: KIO/UZP 583/09, KIO/UZP 604/09., Izba
podnosi, iż „(...) skład orzekający uznaje, iż wykluczając wykonawcę z postępowania na podstawie
Sygn.akt KIO 943/12
art. 24 ust.2 pkt, 2 PZP (aktualnie art.24 ust.2 pkt 3) należy bezspornie łącznie wykazać, że
przedkładane dokumenty i oświadczenia zawierają nieprawdziwe informację, a ich przedłożenie
jest wynikiem zamiaru bezpośredniego (wykonawca wiedząc, że informacje są nieprawdziwe -
chciał je przedłożyć) lub na zamiarze ewentualnym (wykonawca wprawdzie nie chciał przedłożyć
nieprawdziwych informacji, ale przewidywał realną możliwość, że są one nieprawdziwe i na to się
godził), bądź też wykonawca uświadamiał sobie możliwość przedłożenia informacji
nieprawdziwych, przy jednoczesnym przypuszczeniu, że nie zostanie to ujawnione, albo wreszcie,
wykonawca nie przewidywał możliwości przedłożenia nieprawdziwych informacji, chociaż powinien
i mógł tę możliwość przewidzieć." W dalszej części wyroku Izba wypowiada się również, iż to
Zamawiający, chcąc wykluczyć wykonawcę z postępowania powinien swoje twierdzenia
udowodnić, a wszelkie wątpliwości, należy tłumaczyć na korzyść Wykonawcy: „Jednakże -zdaniem
składu orzekającego - dokonując ustaleń, co do zastosowania art.24 ust.2 pkt 2 PZP (aktualnie art.
24 ust.2 pkt 3) jako podstawy wykluczenia z postępowania, Zamawiający powinien również mieć
na względzie zasadę prawną in dubio pro reo, wywodzącą się z prawa rzymskiego. Zgodnie z tą
zasadą, wątpliwości niedających się rozstrzygnąć nie można tłumaczyć na niekorzyść (wg paremii
- oskarżonego), odnosząc do postępowania o zamówienie publiczne - wykonawcy, albowiem na
gruncie przepisów prawa cywilnego - jak podnosi się w doktrynie i orzecznictwie - ta zasada
odpowiada, współczesnej, materialnoprawnej konsekwencji przyjęcia ciężaru rozkładu dowodu
dotyczy strony pozwanej ".
Odwołujący zarzuca zamawiającemu, że w uzasadnieniu czynności wykluczenia nie wskazuje również w
ogóle, jakie w jego ocenie informacje podane w ofercie nie są zgodne ze stanem rzeczywistym, ponieważ
w treści odpowiedzi Dolnośląskiego Zakładu Przewozów Regionalnych nie została zanegowana żadna
informacja podana przez Odwołującego, ani też oświadczenia nie wykluczają się wzajemnie.
Odwołujący przywołał wyrok SO w Kielcach z dnia 10 listopada 2009r Sygn. akt: KIO/UZP 1747/09, Sygn.
akt: VII Ga 136/09. - „Dla oceny podstaw wykluczenia istotne znaczenie ma tylko okoliczność, że
informacja mająca rzeczywisty, realny wpływ na wynik postępowania jest obiektywnie niezgodna z
rzeczywistością w sposób niebudzący wątpliwości." Bez wątpienia różnica w obydwu oświadczeniach,
wynikająca z konieczności wykazania precyzyjnych informacji, nie stanowi jeszcze o obiektywnej, nie
budzącej wątpliwości niezgodności oświadczenia z rzeczywistością.
Podsumowując odwołujący podnosi, że w pełni są zasadne żądania odwołania opisane w jego petitum i
dlatego wnosi jak na wstępie.
Do postępowania odwoławczego po stronie zamawiającego przystąpił wykonawca wybrany Ekocentrum
sp. z o.o. z siedzibą we Wrocławiu przy ul. Budziszyńskiej 35/1, który wskazał na interes w uzyskaniu
Sygn.akt KIO 943/12
rozstrzygnięcia na korzyść strony do której przystąpił to jest zamawiającego, który dokonał wyboru jego
oferty jako najkorzystniejszej, wnosząc o oddalenie odwołania.
Skład orzekający Izby ustalił i zważył co następuje
Przystąpienie do postępowania odwoławczego po stronie zamawiającego.
Izba postanowiła dopuścić do postępowania odwoławczego po stronie zamawiającego, wykonawcę
wybranego to jest Ekocentrum sp. z o.o. z siedzibą we Wrocławiu, którego przystąpienie spełniło przesłanki
ustawowe z art. 185 ust.2 i 3 ustawy Pzp w zakresie trzydniowego terminu zgłoszenia przystąpienia,
wskazania strony do której przystępuje, wniesienia pisma w formie pisemnej, przesłania kopii przystąpień
zamawiającemu i odwołującemu oraz co do interesu w uzyskaniu rozstrzygnięcia na korzyść strony do której
przystępuje. Wykonawca wybrany przystępując po stronie zamawiającego, wniósł o oddalenie odwołania w
całości, czyli o utrzymanie czynności zamawiającego w zakresie wyboru oferty najkorzystniejszej.
Interes do wniesienia odwołania
W toczącym się postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego złożone zostały cztery oferty. Jako
kryterium oceny ofert ustalono w 100% najniższą cenę. Odwołujący składając ofertę zaoferował najniższą
cenę. Przy czym oferta odwołującego została odrzucona.
W przypadku uwzględnienia odwołania i przywrócenia oferty odwołującego do postępowania będzie mieć
szansę uzyskania zamówienia. W związku z powyższym odwołujący posiada interes w uzyskaniu
zamówienia i może ponieść szkodę w przypadku naruszenia ustawy przez zamawiającego. Stąd
odwołującemu przysługuje prawo do wniesienia odwołania w rozumieniu art. 179 ust.1 ustawy Pzp.
Skład orzekający Izby ustalił co następuje
Przedmiotem postępowania o udzielenie zamówienia publicznego jest usługa wykonywana przez
Inżyniera Kontraktu obejmująca zakres robót (w systemie „projektuj i buduj”), odbiorów, okresu zgłaszania
wad i ostatecznego rozliczenia umowy na roboty. Przedmiotem robót jest przebudowa mostu kolejowego
nad Nysą Łużycką oraz elektryfikacja linii kolejowej, modernizacja urządzeń automatyki (srk) i
telekomunikacji w celu uruchomienia dwutorowego ruchu kolejowego pomiędzy stacjami granicznymi
Sygn.akt KIO 943/12
Węglińcem i Horką.
W przedmiotowym postępowaniu zamawiający w dniu 27.04.2012 r. zawiadomił wykonawców
składających oferty o wyborze najkorzystniejszej oferty oraz o odrzuceniu oferty odwołującego.
Zgodnie z obowiązującym kryterium najniższej ceny zamawiający dokonał wyboru ważnej oferty spółki
Ekocentrum Sp. z o.o. z siedzibą we Wrocławiu zwanej dalej „Wykonawcą wybranym”.
Jednocześnie Zamawiający w zawiadomieniu uzasadnił decyzję o wykluczeniu odwołującego z
postępowania i w konsekwencji odrzucenia jego oferty.
Podstawę prawną czynności zamawiającego wobec odwołującego stanowił art.24 ust.2 pkt 3 ustawy Pzp
zgodnie z którym wyklucza się wykonawców, którzy złożyli nieprawdziwe informacje mające wpływ lub
mogące mieć wpływ na wynik postępowania.
Zgodnie z ppkt 8.4.2. SIWZ wykonawca miał wykazać dysponowanie osobami zdolnymi do wykonania
zamówienia w tym dysponowanie osobą na stanowisko Koordynatora Dostępu do Torów z
doświadczeniem w pracy na stanowisku związanym z procedurami wprowadzania zamknięć torowych
przez okres co najmniej 36 miesięcy w ciągu ostatnich 10 lat. Wobec wskazania na to stanowisko
P.Marka H, który pełnił funkcję kontrolera w Dolnośląskim Zakładzie Przewozów Regionalnych i
wątpliwościami Komisji Przetargowej co do zajmowania się czynnościami opisanymi w ofercie
zamawiający wystąpił do pracodawcy w celu potwierdzenia rzeczowego zakresu czynności. Z uzyskanej
odpowiedzi wynikało, że P.Marek H pracował na stanowisku kontrolera ds. pasażerskich, a zakres jego
obowiązków nie pokrywał się z zakresem wskazanym w ofercie. Na podstawie udzielonej odpowiedzi
przez pracodawcę i porównania z zakresem podanym w ofercie zamawiający stwierdził, że w ofercie
podano nieprawdziwe informacje mające wpływ na wynik prowadzonego postępowania. W związku z tym
wykluczono odwołującego z postępowania, a w konsekwencji na podstawie art. 89 ust.1 pkt 5 ustawy Pzp
odrzucono jego ofertę.
Izba w tym zakresie ustaliła co następuje
W ofercie odwołującego w Wykazie osób, którymi dysponuje wykonawca i które będą uczestniczyć w
wykonaniu zamówienia w poz.6 przedstawiono Pana Marka H legitymującego się doświadczeniem w
ramach własnej działalności gospodarczej w okresie 11.2007r. do 06.2008r. jako koordynator dostępu do
torów w nadzorze nad modernizacją stacji Gdynia Główna Osobowa, etap 1 – środki unijne
Opracowywanie harmonogramów zamknięć pod względem możliwości przewozowych w obrębie węzła
Gdańska–Gdynia-Wejherowo oraz Dolnośląski Zakład Przewozów Regionalnych we Wrocławiu w latach
1998-2004 na stanowisku kontroler, który w ramach obowiązków m.in. nadzorował zagadnienia
techniczne w ruchu pociągów pasażerskich, koordynacji zamknięć torowych w ramach zakładu, udział w
komisjach przygotowujących i opracowujących poszczególne regulaminy zamknięć torowych na E 30 na
Sygn.akt KIO 943/12
odcinkach: Wrocław Główny-Brzeg-Opole i Wrocław Główny-Legnica-Węgliniec. Udział w komisjach
ustalających przyczyny wypadków kolejowych nadzór nad ciągłością i regularnością ruchu kolejowego.
Współdziałanie z dyspozyturą Zakładu w udzielaniu zamknięć torowych. Nadzorowanie zamknięć
torowych na czas remontów, nadzór nad regularnością ruchu pociągów pasażerskich.
Dla wykazania doświadczenia w pracy na stanowisku związanym z procedurami wprowadzania zamknięć
torowych przez okres co najmniej 36 miesięcy w ciągu ostatnich 10 lat, nie było wystarczającym
wykazanie doświadczenia w okresie 11.2007do 06.2008 w nadzorze nad modernizacją stacji Gdynia
Główna Osobowa, etap 1. W związku z tym dla spełnienia wymogu posiadania stosownego
doświadczenia znaczenia miała praca w Dolnośląskim Zakładzie Przewozów Regionalnych we Wrocławiu
w latach 1998-2004.
Jak wynika z zawiadomienia o wykluczeniu z postępowania, zamawiający powziął wątpliwość czy
kontroler rzeczywiście zajmował się wykazanymi w opisie czynnościami i dlatego w dniu 11 kwietnia
2012r. wystąpił do Dolnośląskiego Zakładu Przewozów Regionalnych we Wrocławiu celem potwierdzenia
wskazanych w ofercie czynności przez kontrolera przedstawiając w piśmie opisane w ofercie czynności.
W odpowiedzi z dnia 13.04.2012r. Dolnośląski Zakład Przewozów Regionalnych we Wrocławiu
potwierdził, że Pan Marek H był pracownikiem zakładu w okresie od 17.06.1995r. do 31.12.2004r. na
stanowisku kontrolera ds. pasażerskich i w związku z zajmowanym stanowiskiem przeprowadzał kontrole
w zakresie: odprawy i przewozu osób oraz przesyłek konduktorskich i przesyłek wewnętrznych w tym:
pracy punktów odprawy podróżnych i stacjonarnych punktów przyjęcia przesyłek konduktorskich oraz
pracy kas biletowych placówek niekolejowych upoważnionych do sprzedaży biletów kolejowych, -
zagadnień związanych z bezpieczeństwem ruchu kolejowego, jakości usług świadczonych przez
Dolnośląski Zakład Przewozów Regionalnych. Ponadto Pan H był członkiem Zakładowej Komisji
Powypadkowej.
Jednocześnie w odpowiedzi wskazano, że akta osobowe zostały przekazane do PKP S.A. Archiwum
Obszarowe.
Na podstawie udzielonej odpowiedzi zamawiający uznał, że w oświadczeniu dotyczącym Pana Marka H
odwołujący podał nieprawdziwe informacje mające wpływ na wynik postępowania, co stanowiło podstawę
do jego wykluczenia z postępowania na podstawie art.24 ust.2 pkt 3 ustawy Pzp.
Izba przeprowadziła postępowanie dowodowe z dokumentacji postępowania o udzielenie zamówienia w
tym z oferty odwołującego oraz pism powyżej wskazanych oraz przedłożonych na rozprawie dokumentów
przez odwołującego na okoliczność, iż Pan Marek H będąc zatrudnionym w Dolnośląskim Zakładzie
Przewozów Regionalnych wykonywał pracę związaną z
procedurami wprowadzania zamknięć torowych, co w ocenie odwołującego wynika z poniżej
Sygn.akt KIO 943/12
wymienionych pism i dokumentów:
1. Pismo Pana Marka H z dnia 7 maja 2012r. do Dyrektora Dolnośląskiego Zakładu Przewozów
Regionalnych o zmianę informacji dla zamawiającego w sprawie zakresu obowiązków, w celu
potwierdzenia zakresu wymienionego w piśmie zamawiającego z dnia 11.04.2012r. opisanego
powyżej. Przy czym w scanie pisma wymienia się szereg pism jako załączników, które mają
potwierdzić funkcje P. Marka H przedstawione w ofercie, ale nie zostały one przedłożone.
2. Sprawozdanie z kontroli szczegółowej z m-ca lutego 2003r. w PRSW Wrocław Główny w zakresie
dokumentacji jednostki oraz dokonywanych wpisów czynności z wnioskami z kontroli. Kontrola
obejmowała dokumentację w PRDR Głogów, Oleśnica, Wrocław Główny – peron I, III, IV, Piloci,
Posterunek manewrowych – przetok I i II. Opis dokonywanych czynności przez Kontrolera
Handlowego ds. Pasażerskich P. Marka H jest lakoniczny i potwierdza braki w bieżącym
dokonywaniu wpisów lub brak takich dokumentów jak blok rozkazów dziennych, książki ostrzeżeń,
braki wpisów o przebiegu załatwiania skarg, regulaminy tymczasowe luźne, teczki antyawaryjne
nie uaktualnione, instrukcje nieuaktualnione albo ich brak, rozkazy pisemne bez wpisów kontroli,
brak instrukcji np.:R-34, E-1, brak teczek antyawaryjnych, brak opisania posterunku. Z powyższych
adnotacji wynika, że przedmiotem kontroli było prowadzenie dokumentacji jednostek
organizacyjnych ruchu kolei.
3. Protokół z kontroli szczegółowej z zakresu techniczno-ruchowego w PRST Wrocław z dnia
29.12.2003r. w sprawie prowadzonej dokumentacji jednostki w tym Biura Sekcji, Nastawni
manewrowej WG-29, W-30 wraz wnioskami z kontroli. Uwagi dotyczą np.: braków w dokumentacji,
nieprawidłowych wpisów, braku przesznurowania książki kontroli, braku instrukcji R-18, braku
analizy dokonywanych wpisów w prowadzonej dokumentacji techniczno-ruchowej i
nieprawidłowości w prowadzonej dokumentacji. Protokół sporządzony przez Kontrolera
Handlowego ds. Pasażerskich P. Marka H
4. Pismo do Dyrektora z dnia 27.10.2004r. uwagi z prowadzonej kontroli obejmujący mi. braku
regulaminu prac techniczno-ruchowych, brak badań lekarskich, egzaminów kwalifikacyjnych
personelu; podpis nieczytelny.
5. Powołania z dnia 11 stycznia 2000r. i 29 listopada 2001r. Pana Marka H zatrudnionego na
stanowisku Kontrolera handlowego ds. pasażerskich na przewodniczącego Komisji
Egzaminacyjnej w zakresie stanowisk: dyżurny ruchu, kierownik pociągu, ustawiacz, manewrowy,
zwrotniczy.
6. Strona tytułowa Instrukcja o sporządzaniu regulaminów technicznych Warszawa 2005r. z
pieczęcią P. Marka H jako rzeczoznawcy i biegłego sądowego z zakresu kolejnictwa i jedna strona
regulaminu - str.15 regulaminu.
7. Zarządzenie nr 10 Zarządu PKP PLK S.A. z dnia 30 marca 2005r. w sprawie wprowadzenia
„Instrukcji o sporządzaniu regulaminów technicznych”
Sygn.akt KIO 943/12
8. Oświadczenie zgodnie z art.22 ust.1 Prawo Zamówień Publicznych wystawione przez P. Marka H
o zobowiązaniu się do pełnienia funkcji na stanowisku Koordynatora dostępu do torów w celu
realizacji przedmiotowego zamówienia z dnia 06.03.2012r. Powyższe stanowiło dla odwołującego
podstawę do uwzględnienia Pana Marka H w Wykazie osób przy pomocy, których będzie
wykonywał zamówienie.
Zamawiający na dowód, iż funkcje związane z wykonywaniem procedur zamykania dostępu do torów
mogą wykonywać tylko osoby zatrudnione przez PKP PLK S.A. jako zarządcy infrastruktury kolejowej
przedłożył Regulamin zasad organizacji i udzielania zamknięć torowych Ir-19 załącznik do zarządzenia Nr
26/2010 Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z dnia 22 Listopada 2010r. Z przedłożonego
Regulaminu wynika, że jednostkami organizacyjnymi odpowiedzialnymi za planowanie, organizację,
przygotowanie, wprowadzanie zamknięcia torów kolejowych są jednostki zamawiającego takie jak
Centrum Realizacji Inwestycji, Zakład Linii Kolejowych, Ekspozytura Zarządzania Ruchem Kolejowym,
Wydział Rozkładów Jazdy, Koordynacji Robót i Zamknięć Torowych. Jednostki te zajmują się w
szczególności planowaniem zamknięć torowych w tym długoterminowych, okresowych oraz koncentracją i
koordynacją robót wymagających zamknięć torowych, technicznym i organizacyjnym przygotowaniem
odcinka linii do zamknięć torowych, organizacją prowadzenia ruchu pociągów w czasie zamknięcia toru,
warunkami udzielania zamknięć torowych, opracowywaniem i wdrażaniem zastępczego rozkładu jazdy.
Efektem tych prac są harmonogramy zamknięć torowych, ich aktualizacja oraz opublikowanie.
Izba zważyła co następuje
Odwołanie zasługuje na uwzględnienie.
Przedmiotem sporu jest czy Pan mgr Marek H może w przedmiotowym postępowaniu o udzielenie
zamówienia publicznego objąć funkcję Koordynator Dostępu do Torów z uwagi na wymóg posiadania
kwalifikacji (doświadczenia) w pracy na stanowisku związanym z procedurami wprowadzania zamknięć
torowych przez okres co najmniej 36 miesięcy w ciągu ostatnich 10 lat (pkt 8.4.2.6 SIWZ str.10).
Podstawę wykluczenia odwołującego z postępowania o udzielenie zamówienia stanowiła odpowiedź
Dolnośląskiego Zakładu Przewozów Regionalnych we Wrocławiu z dnia 13.04.2012r. na pytanie
zamawiającego z dnia 11.04.2012r. czy Pan Marek H będąc kontrolerem w latach 1998-2004r. wykonywał
czynności związane z zamknięciem dostępu do torów. W pytaniu zamawiający przedstawił czynności,
które odwołujący podał w ofercie w części dotyczącej doświadczenia wymaganego od osoby mającej
pełnić obowiązki Koordynatora dostępu do torów. Przy czym w SIWZ osoba przedstawiana na to
stanowisko miała mieć doświadczenie w procedurach zamykania torów w okresie co najmniej 36 miesięcy
w ostatnich dziesięciu latach. Odpowiadający na zadane pytanie potwierdził okres zatrudnienia oraz
Sygn.akt KIO 943/12
funkcje kontrolera. Jeżeli chodzi o czynności to wymienił inne niż podane w zapytaniu. Niemniej
odpowiadający nie zaprzeczył ani nie potwierdził faktu wykonywania czynności opisanych w zadanym
pytaniu. Odwołujący odnosząc się do udzielonej odpowiedzi podnosił, iż czynności wyspecyfikowane w
wykazie osób przy pomocy których będzie wykonywał zadania, mieszczą się w jednym ze sformułowań
zawartych w odpowiedzi, a mianowicie kontrolował zagadnienia związane z bezpieczeństwem ruchu
kolejowego. Natomiast według zamawiającego okoliczność nie potwierdzenia w odpowiedzi
wyspecyfikowanych w pytaniu czynności stanowi dowód na to, że w ofercie odwołujący podał
nieprawdziwe informacje. W trakcie rozprawy na zadane pytanie zamawiającemu dotyczące dodatkowych
ustaleń w związku z uzyskaną odpowiedzią, zamawiający oświadczył, że nie dokonywał w związku z
uzyskaną odpowiedzią żadnych dodatkowych ustaleń czy wyjaśnień.
W ocenie Izby taka sytuacja nie uprawniała zamawiającego do stwierdzenia, iż odwołujący w ofercie podał
nieprawdziwe informacje. Podstawą takiej oceny przez Izbę jest treść udzielonej odpowiedzi na zadane
pytanie. Skoro zamawiający w piśmie do Dolnośląskiego Zakładu Przewozów Regionalnych (D.Z.P.R.)
oczekuje potwierdzenia czy były wykonywane określone czynności to odpowiedź, która została udzielona
nie może stanowić podstawy do stwierdzenia nieprawdziwych informacji w ofercie odwołującego. Przede
wszystkim dlatego, że odpowiadający w ogóle nie odniósł się do zadanego pytania w istotnym zakresie.
Mianowicie potwierdził okres zatrudnienia nawet wydłużając czas zatrudnienia (zamawiający lata 1998-
2004 a odpowiadający lata 1995-2004) i potwierdził również funkcję to jest stanowisko kontrolera. Nie
odniósł się w ogóle do czynności wskazanych w pytaniu. Wymienił natomiast inne czynności. W ocenie
Izby użycie w odpowiedzi sformułowania przeprowadzał kontrole w zakresie zagadnień związanych z
bezpieczeństwem ruchu powinno co najmniej wzbudzić wątpliwości czy również nie zajmował się
procedurami związanymi z zamykaniem dostępu do torów przynajmniej na etapie kontrolowania tych
zagadnień. Wobec nie udzielenia odpowiedzi na zadane pytanie przynajmniej w części dotyczącej rodzaju
czynności zamawiający nie miał podstawy do stwierdzenia wystąpienia po stronie odwołującego podania
nieprawdziwych informacji. W ocenie Izby nawet gdyby przyjąć, że odpowiadający wprost by zaprzeczył
na zadane pytanie to jest oświadczył, że Pan Marek H nie wykonywał czynności wymienionych w pytaniu
to i tak zamawiający powinien tak uzyskaną odpowiedź skonfrontować np. z odwołującym. Powyższe
stanowisko Izby wynika z faktu, iż nie ma podstaw dania wiary dokumentowi wystawionemu przez
Dolnośląski Zakład Przewozów Regionalnych a nie dania wiary oświadczeniu odwołującego w ofercie.
Chociażby ze względów formalnych zarówno po stronie odwołującego jak i odpowiadającego oświadczyły
się osoby upoważnione do reprezentacji czyli składania oświadczeń. W obydwu wypadkach są to
dokumenty prywatne mające taką samą moc dowodową. Nie ma podstaw to stwierdzenia, że odpowiedź z
dnia 13.04.2012 r. ma ważniejszą moc dowodową niż oświadczenie odwołującego sformułowane w
Wykazie osób przy pomocy, których będzie wykonywane przedmiotowe zamówienie. Reasumując
udzielona odpowiedź nie niweczy prawdziwości oświadczenia odwołującego, nie jest pod względem
prawnym ważniejszą niż oświadczenie reprezentanta wykonawcy. Można wręcz stwierdzić, że ma tę
samą moc dowodową. W zaistniałej sytuacji w ocenie Izby zamawiający uzyskując wspomnianą
Sygn.akt KIO 943/12
odpowiedź miał jedynie prawo do stwierdzenia, iż wątpliwe jest czy oświadczenie odwołującego w ofercie
co do osoby Pana Marka H jest prawdziwe. Tym bardziej w sytuacji braku odpowiedzi wprost na zadane
pytanie. Izba nie znalazła podstaw to zaakceptowania czynności zamawiającego wykluczenia
odwołującego z postępowania z powodu podania informacji nieprawdziwych, ponieważ zamawiający
takiego dowodu nie posiada, a posiada tylko dwa stwierdzenia i to wcale się nie wykluczające. Stąd
słusznie odwołujący podniósł w odwołaniu brak spełnienia się przesłanki z art.24 ust.2 pkt 3 ustawy Pzp,
zgodnie z którym zamawiający wyklucza wykonawcę z postępowania za podanie nieprawdziwych
informacji mających lub mogących mieć wpływ na wynik postępowania.
Niemniej w ocenie Izby przeprowadzone postępowanie dowodowe w toku postępowania odwoławczego
wykazało, iż Pan Marek H nie posiada doświadczenia jako osoba stosująca procedury związane z
zamknięciem torów.
Natomiast zamawiający na etapie podejmowania czynności wykluczenia na podstawie art.24 ust.2 pkt 3
ustawy Pzp takiej wiedzy obiektywnie nie posiadał to jest nie posiadał na podstawie dokonanych ustaleń
w tym kierunku, nie wykazał słuszności i zasadności swojej decyzji wobec odwołującego.
Postępowanie dowodowe wykazało, że dokumenty przedłożone przez odwołującego w żadnym miejscu
nie wskazują na czynności związane z procedurami zamknięć torowych. Można z całą pewnością
stwierdzić, że Pan Marek H na pewno był kontrolerem sprawdzającym prawidłowość wykonywania
statutowych obowiązków przez pracowników przewoźnika regionalnego jakim jest D.Z.P.R we Wrocławiu
w tym związanych z bezpieczeństwem ruchu, na co wskazuje powyżej opisana tematyka
przeprowadzonych kontroli. Niemniej w żadnym z nich nie wspomina się o objęciu przedmiotem kontroli
zagadnień zamknięcia torów.
Nie stanowi również dowodu na posiadanie kwalifikacji (doświadczenia) – doświadczenie w pracy na
stanowisku związanym z procedurami wprowadzania zamknięć torowych przez okres co najmniej 36
miesięcy w ciągu ostatnich 10 lat okoliczność podnoszona przez odwołującego, że Pan Marek H
posługuje się pieczątkami Rzeczoznawca S.I.T.M. w zakresie kolejnictwa specjalność inżynieria ruchu
kolejowego, biegły sądowy w zakresie kolejnictwa specjalność: organizacja ruchu, bezpieczeństwo ruchu,
wypadki, ponieważ przedstawione na rozprawie dowody na okoliczność doświadczenia w pracy w ogóle
nie wskazują na czynności kontrolerskie Pana mgr Marka Hanaczyńskiego związane z procedurami
wprowadzania zamknięć torowych.
Dodatkową argumentacją za taką oceną wiedzy i doświadczenia przemawiają wyjaśnienia na rozprawie i
dowód w postaci Regulaminu – zasad organizacji i udzielania zamknięć torowych, z których wynika, że
zamawiający PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. jest zarządcą infrastruktury kolejowej a D.Z.P.R. we
Sygn.akt KIO 943/12
Wrocławiu będąc przewoźnikiem jest użytkownikiem torów kolejowych, który swoją działalnością musi
dostosować się do porządku ruchu kolejowego ustalonego przez zarządcę. Zamawiający na powyższą
okoliczność przywołał następujące regulacje prawne:
1. art.4 pkt 7 i 9 ustawy z dnia 28.03.2003r. o transporcie kolejowym (Dz.U. 2007r. Nr 16 poz.94)
definiujące pojęcie zarządcy infrastruktury (podmiot wykonujący działalność polegającą na
zarządzaniu infrastrukturą kolejową, na zasadach określonych w ustawie funkcje zarządcy
infrastruktury kolejowej lub jej części mogą wykonywać różne podmioty), przewoźnik kolejowy
(przedsiębiorca, który na podstawie licencji wykonuje przewozy kolejowe lub świadczy usługę
trakcyjną)
2. § 41- 45 a w szczególności §41 ust.2,4,8 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia
18.07.2005r. w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji (Dz. U.
2005 nr 172, poz. 1444) ust.2 (Tor szlakowy zamyka dyżurny ruchu posterunku zapowiadowczego
w szczególności wyznaczony w zarządzeniu o zamknięciu toru), ust.4(zamknięcie toru zarządza
się, nadając do sąsiedniego posterunku zapowiadowczego i do pośrednich posterunków ruchu
telefonogram według wzoru określonego przez zarządcę infrastruktury), ust.8 (tor otwiera dyżurny
ruchu).
Z powyższych regulacji wynika, że co do zasady doświadczenie związane z procedurami zamknięć torów
może mieć osoba wykonująca pracę u zarządcy infrastruktury kolejowej (PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
– zamawiający), a nie u przewoźnika (np.: Dolnośląski Zakład Przewozów Regionalnych we Wrocławiu),
który nie zajmuje się udostępnianiem torów tylko z nich korzysta.
Podsumowując odwołujący nie udowodnił, że Pan mgr Marek H posiada wymagane kwalifikacje do
objęcia funkcji Koordynatora Dostępu do Torów, w związku z pracą w Dolnośląskim Zakładzie Przewozów
Regionalnych we Wrocławiu w latach 1995-2004 roku.
Niemniej na rozprawie zamawiający potwierdził, że wobec odwołującego w związku z nieodpowiednią
kandydaturą Pana Marka H nie wzywano odwołującego do uzupełnienia dokumentów. W związku z
powyższym oraz na obligatoryjność stosowania art. 26 ust.3 ustawy Pzp, Izba nakazała zamawiającemu
wezwanie do uzupełnienia dokumentów orzekając jak w sentencji wyroku.
O kosztach orzeczono stosownie do wyniku sprawy zgodnie z art. 192 ust.9 i 10 ustawy i § 5 ust.2 pkt 1) w
związku z § 3 Rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 15 marca 2010r. w sprawie wysokości i
sposobu pobierania wpisu od odwołania oraz rodzajów kosztów w postępowaniu odwoławczym i sposobu
ich rozliczania ( Dz. U. 2010r. nr 41 poz.238) zasądzając od Zamawiającego na rzecz Odwołującego koszty
uiszczonego wpisu od odwołania w kwocie 15.000,00zł. i wynagrodzenia pełnomocnika Odwołującego na
podstawie przedstawionej faktury w kwocie 3.600,00zł.
Sygn.akt KIO 943/12
Przewodniczący: …………………..